微信公眾平臺帳號分為訂閱號和服務(wù)號,許多4S店不知該如何選擇,看到許多汽車廠家選擇訂閱號后,他們就簡單效仿。
但是,廠家品牌公眾號是由廠家來運(yùn)營,它的角色是是品牌的自有媒體,目標(biāo)在征集潛在顧客,并對潛在顧客進(jìn)行品牌理念的傳播。它有龐大的用戶基礎(chǔ),有內(nèi)容輸出,基于此選擇訂閱號,也沒什么不好。
而4S店的微信公眾號就完全不同,它應(yīng)是一個4S店的客戶關(guān)系管理中心。服務(wù)對象分為兩類:意向顧客和保有顧客。對于意向顧客,你需要定期告知最新的促銷活動等信息吸引TA出手,這些一月一次足夠;而對于保有顧客,你需要能夠適時提醒他違章要處理了、是時候該保養(yǎng)了,年檢要到了,保險該續(xù)保了。如果顧客遇到困難需要求助,微信公眾帳號也能夠協(xié)助解決。而要滿足這些,就必須要選擇服務(wù)號。
【免費(fèi)信息群發(fā)】六個字,讓許多4S店欣喜若狂。作為用戶,關(guān)注了企業(yè)微信賬號確實是允許推送,也相對愿意接受推送。但是用戶給予你信任。請問你推送什么內(nèi)容?什么頻率呢?但是恰恰因為其的既免費(fèi),還能群發(fā)。多少企業(yè)能這個時候還冷靜思考并長期運(yùn)營?或許有朋友說微信限制推送數(shù)量,所以不會造成較差體驗。對于這類說法,如果關(guān)注幾個每天按時推送內(nèi)容的賬號或許就是深有體會了?,F(xiàn)在訂閱號的到達(dá)率和打開率均在下降。長期推送營銷廣告內(nèi)容用戶由粉轉(zhuǎn)黑,訂閱號折疊后,一篇圖文打開率平均下降到不到10%,甚至不足5%。而服務(wù)號反而到達(dá)率和打開率均在提升,服務(wù)號的圖文直接出現(xiàn)在微信首頁和好友及騰訊新聞同級別顯示。對于4S店,一月策劃推送一次活動,利用好訂閱號沒有的菜單,做好做精,足夠了,服務(wù)號效果反而更好。
在微信公眾平臺,對于車主和準(zhǔn)車主來說,服務(wù)咨詢,你是不是需要長期有人在線?如果你做不到及時反饋。拿什么拯救對4S店的信任?微信果取關(guān)是那么多的容易。
其實,所有企業(yè)都希望可以跳過媒體,直接和自己的消費(fèi)者建立聯(lián)系。之前也有一些現(xiàn)成的工具,比如DM信件、電子郵件、短信群發(fā)、客服電話,但是他們都有著非常顯著的缺陷——基本上屬于“廣播”的傳播范式,用戶的反饋成本很高,企業(yè)管理這些反饋的成本也很高??头娫掚m然足夠互動,但是它又沒有廣播的傳播效率。
所以,微信一出現(xiàn),立馬獲得業(yè)內(nèi)人的關(guān)注,因為微信具備了非常好的CRM條件:1.可定位,2.可連接,3.可反饋。
只要用戶一關(guān)注一掃描4S店公眾號,你就獲取并定位了對方,鎖定了用戶的微信;而微信這個通信工具,無論文字、圖片、聲音、鏈接、地理位置全都通殺,可連接性非常強(qiáng)大;通過對微信公眾平臺的開發(fā),4S店可以在PC及手機(jī)上管理用戶發(fā)過來的信息,可反饋性非常好。
而要實現(xiàn)微信CRM這些,仍然需要服務(wù)號。
當(dāng)4S店選擇服務(wù)號真正實現(xiàn)微信CRM管理后,你就有了一個用戶數(shù)據(jù)庫。怎么說呢?以前,通過DM、Email、短信做CRM時,用戶數(shù)據(jù)和通信工具是分離的,而微信卻能將兩者合一,4S店運(yùn)營微信公眾號就是在積累用戶數(shù)據(jù),而這將是4S店的一項資產(chǎn)。
單個的4S店微信公眾號是不適合訂閱號的,許多有新聞源和原創(chuàng)能力的媒體及報紙尚不能自持,4S店應(yīng)該是要借助微信服務(wù)號,拓展出新的客戶管理模式,積累用戶資源,經(jīng)營、維護(hù)好這份資產(chǎn)。
東南信科(微信號:dongnantechcom): 專注汽車行業(yè)SCRM解決方案研究和實踐